Aboriya cîhanî di zincîra dabînkirinê de herî bêîstîqrar a herî dawî de dijî.
Rêxistinên ku pîşesaziyên mûreka çapkirinê li deverên cuda yên Ewropayê temsîl dikin, rewşa nebaş û dijwar a zincîra dabînkirinê ya ku sektor ber bi sala 2022an ve pê re rû bi rû dimîne, bi hûrgulî vegotin.
EwKomeleya Çapkirina Mûreya Ewropî (EuPIA)tekez li ser vê rastiyê kiriye ku pandemiya koronavirusê şert û mercên kolektîf ên mîna faktorên ku ji bo bahozek bêkêmasî hewce ne afirandine. Kombûna faktorên cûda niha wekî bandorek giran li ser tevahiya zincîra dabînkirinê tê dîtin.
Piraniya aborînas û pisporên zincîra dabînkirinê di wê baweriyê de ne ku aboriya cîhanî di dîroka xwe ya dawî de ne aramiya zincîra dabînkirinê ya herî bêhempa dijî. Daxwaza ji bo hilberan berdewam ji dabînkirinê derbas dibe û di encamê de, bandora mezin li ser hebûna madeyên xav û barhilgir ên cîhanî kiriye.
Ev rewş, ku ji ber pandemîkeke cîhanî ye ku li gelek welatan dibe sedema rawestandina hilberînê, pêşî ji ber ku xerîdarên li malê ji ya asayî zêdetir tiştan dikirin û li derveyî demsalên lûtkeyê bûn, girantir bû. Ya duyemîn, vejîna aboriya cîhanî di heman demê de li seranserê cîhanê bû sedema zêdebûna daxwazê.
Pirsgirêkên zincîra dabînkirinê yên seqet ên ku rasterast ji hewcedariyên îzolasyona pandemîk û kêmbûna karmend û ajokaran derdikevin holê jî zehmetî çêkirine, di heman demê de li Çînê, kêmbûna hilberînê ji ber Bernameya Kêmkirina Enerjiyê ya Çînê, û kêmbûna madeyên xav ên sereke serêşên pîşesaziyê hîn bêtir zêde kirine.
Nîgeraniyên Sereke
Ji bo hilberînerên boyax û pêçanên çapkirinê, kêmbûna veguhastin û madeyên xav dibe sedema cûrbecûr pirsgirêkan, wekî li jêr hatine destnîşankirin:
• _x0007_Nehevsengiya dabînkirin û daxwazê ji bo gelek madeyên xav ên krîtîk ên ku di hilberîna boyaxên çapkirinê de têne bikar anîn - mînak rûnên nebatî û derivatîfên wan, petrokimyewî, pigment û TiO2 - ji bo şîrketên endamên EuPIA-yê dibe sedema astengiyên girîng. Materyalên di van hemî kategoriyan de, bi rêjeyên cûda, daxwazek zêde dibînin di heman demê de dabînkirin hîn jî sînordar e. Neguherîna daxwazê li wan deverên ku hatine hiştin bûye sedema zêdebûna tevliheviyê di şiyanên firoşkaran de ji bo pêşbînîkirin û plansazkirina barkirinan.
• _x0007_Pîgment, di nav de TiO2, di demên dawî de ji ber zêdebûna daxwazê û girtina kargehan li Çînê ji ber Bernameya Kêmkirina Enerjiyê ya Çînê zêde bûne. Daxwaza TiO2 ji bo hilberîna boyaxa mîmarî (ji ber ku beşa DIY ya gerdûnî ji ber ku xerîdar li malê dimînin zêdebûnek mezin dîtiye) û hilberîna turbînên bayê zêde bûye.
• _x0007_Dabînkirina rûnên nebatî yên organîk ji ber şert û mercên hewayê yên nebaş li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û Amerîkaya Latîn bandor bûye. Mixabin, ev yek bi hawirdekirina Çînê re hevdem bû û xerckirina vê kategoriya madeya xav zêde bû.
• _x0007_Petrokîmyasal—rezîn û çareserkerên polîuretanî û akrîlîk ên ku bi tîrêjên UV têne saxkirin—ji destpêka sala 2020an vir ve bihayê wan zêde dibe û daxwaza hin ji van materyalan ji astên bendewariyê derbas dibe. Wekî din, pîşesaziyê gelek bûyerên hêza mezin dîtiye ku peydakirina wan hîn bêtir teng kiriye û rewşek jixwe ne aram xirabtir kiriye.
Her ku lêçûn zêde dibin û peydakirin kêm dibe, hilberînerên boyax û pêçanê hemî ji ber pêşbaziya dijwar a ji bo materyal û çavkaniyan pir bandor dibin.
Lêbelê, pirsgirêkên ku pîşesazî pê re rû bi rû dimîne ne tenê bi dabînkirina kîmyewî û petrokimyayî ve sînordar in. Aliyên din ên pîşesaziyê yên wekî pakkirin, barkirin û veguhastin jî rastî zehmetiyan tên.
• _x0007_Pîşesazî hîn jî bi kêmbûna pola ji bo bermîlan û madeyên xav ên HDPE-yê yên ku ji bo kovî û kûpan têne bikar anîn re rû bi rû dimîne. Daxwaza zêde di bazirganiya serhêl de dibe sedema kêmbûna dabînkirina qutiyên pêçayî û pêvekan. Dabeşkirina materyalan, derengketinên hilberînê, madeyên xav, hêzên mezin û kêmbûna karker hemî dibin sedema zêdebûna pakkirinê. Asta daxwazê ya awarte berdewam ji dabînkirinê derbas dike.
• _x0007_Pandemiyê gelek çalakiyên kirîna xerîdaran ên neasayî çêkirin (hem di dema girtinê de û hem jî piştî wê), ku di gelek pîşesaziyan de daxwazek neasayî çêkir û kapasîteya barkirina hewayî û deryayî hem bargiraniyê zexm kir. Mesrefên sotemeniya balafiran ligel mesrefên konteynerên barkirinê zêde bûne (li hin rêyên ji Asya-Pasîfîkê ber bi Ewropa û/an Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, mesrefên konteyneran 8-10 caran ji normê zêdetir bûne). Bernameyên barkirina okyanûsê yên neasayî derketine holê, û barkêşên barhilgir asê mane an jî ji bo dîtina benderan ji bo daxistina konteyneran zehmetiyan dikişînin. Têkelbûna daxwaza zêde û karûbarên lojîstîkê yên nebaş amadekirî bûye sedema kêmbûna krîtîk a kapasîteya barkirinê.
• _x0007_Ji ber şert û mercên pandemiyê, li benderên cîhanî tedbîrên tund ên tenduristî û ewlehiyê hatine girtin, ku bandorê li kapasîte û rêjeya derbasbûnê ya benderan dike. Piraniya keştîyên barhilgir ên deryayî demên gihîştina xwe yên diyarkirî ji dest didin, û keştîyên ku di wextê xwe de nagihîjin ji ber ku li benda vebûna cîhên nû ne, dereng dimînin. Ev yek ji payîza 2020-an vir ve bûye sedema zêdebûna lêçûnên barkirinê.
• _x0007_Li gelek herêman kêmasiyeke girîng a şofêrên kamyonan heye lê ev yek li seranserê Ewropayê herî zêde diyar bûye. Her çend ev kêmasî ne nû be û herî kêm 15 sal in fikarek e jî, ji ber pandemiya cîhanî ew tenê zêde bûye.
Di heman demê de, yek ji daxuyaniyên dawî yên Federasyona Boyaxkirina Brîtanî nîşan da ku di destpêka payîza 2021-an de, zêdebûnek nû di bihayên madeyên xav de çêbûye ku bandor li sektorên boyax û mûreka çapkirinê li Keyaniya Yekbûyî kiriye, ev tê vê wateyê ku hilberîner niha rastî zextên lêçûnên hîn mezintir hatine. Ji ber ku madeyên xav bi qasî %50-ê hemî lêçûnên di pîşesaziyê de pêk tînin, û bi lêçûnên din ên wekî enerjiyê re jî bi lez zêde dibin, bandora li ser sektorê nayê zêdekirin.
Bihayên petrolê di 12 mehên dawî de ji du qatan zêdetir zêde bûne û li gorî xala nizm a berî pandemiyê ya Adara 2020an %250 zêde bûne, ku ji zêdebûna mezin a di krîza bihayê petrolê ya bi pêşengiya OPECê ya 1973/4an de û di demên dawî de jî ji zêdebûna bihayê ya tûj a di salên 2007 û 2008an de ku aboriya cîhanê ber bi krîzê ve diçû, zêdetir e. Bi 83 dolarê Amerîkî/bermîl, bihayên petrolê di destpêka Mijdarê de ji navînî 42 dolarê Amerîkî yê di Îlonê de di sala borî de zêde bûn.
Bandora li ser Pîşesaziya Ink
Bandora li ser hilberînerên boyax û mîkayên çapkirinê bê guman pir giran e, bi bihayên çareserkeran niha bi navincî %82 ji salek berê bilindtir in, û bihayên rezîn û materyalên têkildar %36 zêde bûne.
Bihayên çend çareserkerên sereke yên ku ji hêla pîşesaziyê ve têne bikar anîn du qat û sê qat zêde bûne, mînakên berbiçav ev in ku n-butanol ji 750 £ serê tonê di salekê de gihîştiye 2,560 £. n-butyl asetat, metoksîpropanol û metoksîpropîl asetat jî du qat an sê qat zêde bûne.
Her wiha buhayên rezîn û materyalên pêwendîdar jî bilindtir bûn, bo nimûne, buhayê navînî yê rezîna epoksî ya çareseriyê di îlona 2021an de li gorî îlona 2020an %124 zêde bû.
Li deverên din, bihayên gelek rengan jî bi awayekî berbiçav bilindtir bûn, bihayên TiO2 ji sala borî %9 bilindtir bûn. Di pakêtkirinê de, biha li seranserê panelê bilindtir bûn, bo nimûne, bihayên tenekeyên gilover ên pênc lître %10 û bihayên bermîlan jî %40 di Cotmehê de bilindtir bûn.
Pêşbîniyên pêbawer zehmet in, lê ji ber ku piraniya dezgehên pêşbînîkirinê yên sereke li bendê ne ku bihayên petrolê di sala 2022an de ji 70 dolarê Amerîkî/bermîl zêdetir bimînin, nîşan didin ku lêçûnên bilind wê bimînin.
Bihayên Petrolê Di '22'an De Dê Nerm Bibin
Di heman demê de, li gorî Rêveberiya Agahdariya Enerjiyê (EIA) ya navenda wê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, Pêşbîniya Enerjiyê ya Demkurt a vê dawiyê nîşan dide ku zêdebûna hilberîna petrola xav û berhemên petrolê ji welatên OPEC+ û DYA dê bibe sedema zêdebûna stokên sotemeniyên şile yên cîhanî û daketina bihayên petrola xav di sala 2022an de.
Xerckirina petrola xav a cîhanî ji bo pênc çaryekên li pey hev ji hilberîna petrola xav zêdetir bûye, ku ji çaryeka sêyemîn a 2020an dest pê kiriye. Di vê heyamê de, stokên petrolê li welatên OECD bi 424 milyon bermîl, anku %13, kêm bûne. Tê payîn ku daxwaza petrola xav a cîhanî heta dawiya salê ji dabînkirina cîhanî zêdetir be, bibe sedema hin kişandina stokên din, û heta Kanûna 2021an bihayê petrola xav a Brent li jor 80 dolarê Amerîkî/bermîl bihêle.
Pêşbîniya EIA ew e ku stokên petrolê yên cîhanî dê di sala 2022an de dest bi zêdebûnê bikin, ji ber ku ev yek ji ber zêdebûna hilberînê ji welatên OPEC+ û DYAyê ye, lê belê ji ber hêdîbûna mezinbûna daxwaza petrolê ya cîhanî.
Ev guhertin muhtemelen dê zextê li ser bihayê Brent bike, ku di sala 2022an de dê bi navînî 72 dolarê Amerîkî/bermîl be.
Bihayên spot ên petrola xav a Brent, ku pîvanek navneteweyî ye, û petrola xav a West Texas Intermediate (WTI), ku pîvanek Amerîkî ye, ji nizmtirîn nirxên xwe yên Nîsana 2020an vir ve zêde bûne û naha ji astên berî pandemiyê jortir in.
Di Cotmeha 2021an de, bi navînî bihayê petrola xav a Brent 84 dolarê Amerîkî/bermîl bû, û bihayê WTI jî 81 dolarê Amerîkî/bermîl bû, ku ev bihayên nominal ên herî bilind in ji Cotmeha 2014an vir ve. EIA pêşbînî dike ku bihayê Brent dê ji navînî 84 dolarê Amerîkî/bermîl di Cotmeha 2021an de dakeve 66 dolarê Amerîkî/bermîl di Kanûna 2022an de û bihayê WTI jî dê di heman çarçoveya demê de ji navînî 81 dolarê Amerîkî/bermîl dakeve 62 dolarê Amerîkî/bermîl.
Kêmbûna stokên petrola xav, hem li cîhanê û hem jî li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, zexta bihayê li ser peymanên petrola xav ên nêzîkî-dîrokî zêde kiriye, lê belê bihayên peymanên petrola xav ên demdirêjtir nizmtir in, û ev yek pêşbîniya bendewariyên bazarek hevsengtir di sala 2022an de dike.
Dema weşandinê: 31ê Cotmeha 2022an
